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华润微全年扣非后净利预增3倍,功率半导体景气获验证,汽车电子或成增长引擎
科创板日报 | 2021-01-19 11:52:06    阅读:1029   发布文章

需求供给两端双轮驱动,“缺货涨价”或持续上演。

功率半导体景气度再获验证!扬杰科技之后,又一头部企业发布业绩预增公告——

周一(18日)盘后,华润微发布业绩预告,预计2020年年度净利润为9.2亿元-9.6亿元,同比增长130%-140.03%,扣非后净利润为8.2亿元-8.5亿元,同比增长300.00%-313.59%。

公告指出,公司接受到的订单比较饱满,整体产能利用率较高,整体业绩明显好于去年同期,营业收入和毛利率同比有所增长,公司于2020年第四季度计提部分费用后归属于上市公司股东的净利润同比仍有大幅增长。

2020年三季度以来,功率半导体在资本市场的热度持续走高,叠加年末半导体“缺货涨价潮”,更将其推上风口浪尖。聚光灯背后,行业已驶上发展快车道。

需求供给两端双轮驱动  “缺货涨价”或持续上演

从需求端来看,功率半导体市场空间广阔,新能源汽车、变频家电、AIOT等多类应用带动行业天花板不断提升。据IHS数据,2019年全球功率半导体市场规模为403亿美元,预计到2021年市场规模将增长441亿美元,年复合增长率4.1%。

据了解,功率半导体主要下游包括汽车、消费电子、工业及无线通讯等,其中在新能源汽车市场的发展最为迅猛,据开源证券刘翔团队6日报告测算,至2025年,全球新能源车用功率半导体市场有望达45亿美元,2019-2025年CAGR达35%。

另据东方证券蒯剑团队2020年11月10日报告指出,电动汽车功率半导体用量相比传统汽车提升近5倍,受益于新能源汽车渗透率的提升和充电桩建设,汽车功率半导体市场维持高速增长,国内市场规模2025年相比2019年有望增长70%。

国产化方面,目前占据全球功率半导体60%市场份额的前十大厂商均为海外厂商,且国内厂商产品主要集中在中低端器件,中高端产品方面替代空间广阔。

从供给端看,2020年下半年以来行业需求全面回暖,8英寸晶圆产能紧张,行业正迎来量价齐升。机构观点普遍认为,全球范围来看,过去十多年间8寸晶圆产能增长十分缓慢。在行业需求迅速增长之时,晶圆代工资源更显紧张,晶圆代工成本及功率器件售价均呈上涨趋势。

就在本月月初,华润微就曾发布价格调整通知函,决定从2021年1月1日起,对公司产品价格做相应调整,调整幅度视具体品种不等。另据《科创板日报》记者此前报道,国内多家功率半导体公司已启动MOSFET产品调价。

汽车电子或成未来最强引擎

在此前提下,华润微作为国内功率半导体IDM龙头,优势显著。产品线方面,其MOSFET产品可覆盖-100V至1500V范围内低、中、高压全系列,同时公司已建立业界领先的TrenchFS工艺平台,并具备600V-6500V IGBT工艺能力,未来将深度受益。

在当前最受关注的产能方面,公司拥有3条6英寸和2条8英寸晶圆制造产线,共计6英寸产能约为247万片/年,8英寸产能约为133万片/年。封测端圆片测试产线年产能约199万片、封装产线约62亿颗、成品测试产线约69亿颗(2018年数据)。

另据公司本月发布投资活动表时介绍,其无锡八英寸产线的募投技改项目已开始建设,预计明年会释放一部分产能,主要和BCD、MEMS产品有关;重庆八英寸产线升级改造项目也将会为2021年新增一部分产能;12英寸产线属于建设期,预计在2022年可以实现产能贡献。

在市场聚焦的第三代半导体领域,华润微亦有布局。目前拥有国内首条6英寸商用SiC晶圆生产线,已正式量产1200V和650V工业级SiC肖特基二极管产品,现阶段规划产能1000片/月。公司SiC MOSFET产品预计2021年推向市场,重点面对工控及汽车电子领域需求。

值得一提的是,公司本月发布投资活动表时还曾表示,汽车电子是未来重点发力的方向。

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